TAM, KDE SI DŘÍV DĚTI HRÁLY, NYNÍ STOJÍ AUTA

Dalo by se říci, že automobilismus zahnal děti k počítačům. Místa, kde si Husákovy děti hrávaly s vrstevníky, stojí jejich auta. Každý čtvrtý školák je vozen do školy autem. Města se kvůli autům v očích mnoha dospělých stala nebezpečným prostorem, do kterého nelze děti pustit bez dozoru dospělých. Dětem chybí v ulicích měst spontánnost a prostor pro volnou hru, uchylují se tedy do světa virtuálního.

 

Běžné auto stráví 90 % své životnosti zaparkované. Když uvážíme, že zabere 12 m2 veřejného prostoru a dle posledních údajů víme, že v Praze je přes 1,2 milionu aut, tak nám vyjde, že stojící auta zabírají 357 Václavských náměstí. Míst, kde bychom mohli trávit volný čas, odpočívat a uzpůsobit je tak, aby se v létě nepřehřívala.

 

Řešením automobilismu ve městech není proto budovaní dalších a dalších parkovišť. Řešením je uzpůsobit město tak, aby lidé jezdit autem nemuseli. Proč má Praha na jednoho obyvatele dvakrát více aut než Vídeň a Berlín? On asi ten problém bude mnohem širší.

V ideálním městě by nemělo být auto vůbec potřeba. Vše by mělo být dostupné pěšky do 15 minut. Ulice by měly být plné hrajících si dětí a korzujících dospělých. V případě potřeby by se mělo dát auto kdekoliv půjčit, třeba při jízdě na vlak na dovolenou k moři. V takovém městě by se žilo opravdu báječně.

 

Zdroj a inspirace: https://www.mzp.cz/cz/evropsky_tyden_mobility https://peskymestem.cz/komunalni-volby-2022-bude-se-rozhodovat-o-parkovani-i-pretizene-doprave/ https://pbednargmail-com.blog.respekt.cz/lepsi-parkovani/ Fotografie Jaromíra Čejky je z článku na Aktuálně.cz